Tipos de mercancía en el transporte internacional

El transporte internacional de mercancías es un sector que cada vez mueve más bienes distintos.

Clasificación de la mercancía en el transporte internacional

La clasificación de mercancías para su uso puede hacerse teniendo en cuenta diversos criterios. A escala europea, estos son los más habituales:

Según su clasificación en el Sistema Armonizado

Estas se dividen entre materias primas, productos brutos, semiproductos y productos elaborados. Dentro de estas grandes categorías se inserta una serie de subpartidas y partidas de mercancías, clasificadas en 97 capítulos y 21 secciones.

tipos de mercancia en el transporte internacional

Así, por ejemplo, en el capítulo 95 se incluyen los juguetes y artículos de recreo o deportes, y el material para gimnasio y atletismo se incluye dentro, con la partida 9506.

La finalidad que persigue el sistema armonizado es la de simplificar el intercambio tanto de bienes como de información en el ámbito del transporte internacional. Es muy utilizado para los aranceles aduaneros, así como en el procesamiento de estadísticas de comercio. En este sistema puedes consultar la lista completa de mercancías con sus correspondientes partidas y subpartidas.

Según la peligrosidad de la mercancía

En el transporte internacional, las empresas de logística tienen muy en cuenta si la mercancía está considerada como peligrosa a la hora de su transporte. Así, existen hasta 9 tipos de mercancías peligrosas que no pueden transportarse por avión, por lo que debe utilizarse el transporte marítimo o el transporte terrestre. Se anteponen a ellas las mercancías aceptables, que pueden transportarse vía aérea, debidamente empaquetadas, y las condicionadas, que aun siendo peligrosas para el transporte de mercancías aéreo, utilizan este medio por ser muy necesarias (gases, sólidos inflamables, sangre y otros productos para operaciones sanitarias, etc.).

De este modo, las mercancías peligrosas deben transportarse de una manera especial, por lo que existen una serie de normativas o requisitos que varían en función del medio de transporte del que se trate:

  • Acuerdo ADR: se utiliza para el transporte por carretera de este tipo de mercancías según lo establecido en el Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera.
  • Convenio IMDG: se utiliza en el transporte marítimo según lo dispuesto en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas, normativa que publica la Organización Marítima Internacional (OMI).
  • Convenio de Chicago: se utiliza en el transporte aéreo y se encarga de establecer las restricciones en lo relativo al transporte de mercancías peligrosas por avión y las excepciones con las que cuenta cada uno de ellos.

Según la naturaleza de la mercancía

En este sentido, tendremos las perecederas (vida útil de 1 a 7 días, como los lácteos y frutas), no perecederas (alimentos que no necesitan de refrigeración), frágiles (las que deben transportarse con especial cuidado por ser fácilmente destruibles, como los huevos, los productos de cristal o productos robóticos de precisión), peligrosas (derivadas de productos químicos y de petróleo) y dimensionales (por su gran tamaño requieren de un almacenaje y manipulación especial).


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