CNTC interpondrá una demanda por los cortes en La Junquera

El departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha aprobado una orden de poner medios de seguridad si vuelve a pasar nuevos cortes en la carretera que limita Francia con España (carretera La Junquera)

Los transportistas ya están agotados de las protestas que hacen cortar la AP-7, su paciencia se ha agotado y por eso en este mes han decidido dar un paso firme y poner medios para que no pase lo mismo de nuevo, que no sufran las empresas transportistas, que no se pierdan la mayoría de las mercancías, que puedan llegar a casa, etc.

Tras numerosas quejas a las administraciones públicas por parte de multitud de conductores profesionales y sin obtener como resultado la libre circulación por dicha vía ni ninguna otra respuesta a su favor, las Organizaciones de Transportistas integradas en el Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), han aprobado por unanimidad en el Pleno celebrado ayer día 21 de noviembre, impulsar las acciones penales necesarias contra los responsables de los cortes producidos en la frontera de la Junquera.

La organización ha emitido un comunicado en el que expresan que la demanda se va a interponer “ante una pasividad absoluta de las autoridades, a la hora de perseguir estos hechos, intolerables en cualquier sociedad civilizada, que tanto daño han ocasionado al sector del transporte de mercancías y viajeros por carretera y a la economía española en general.”

Y continúan, “en previsión de que los hechos como éstos se vuelvan a suceder, instamos a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado de la Generalitat de Cataluña a que adopten las medidas necesarias para asegurar el libre tránsito de personas y mercancías".

Desde la CETM han realizado algunos cálculos sobre los cortes que hemos vivido y calculan que solo en los 15 primeros días y hasta finales de octubre, es decir, cuando peor estaba la cosa, han podido contabilizarse pérdidas de más de 100 millones de euros.

Fetransa, por su parte, expone que no solo podemos centrarnos en las pérdidas de dinero que se han producido, sino que también debemos denunciar las consecuencias personales y sociales que han ocasionado. “No hemos oído a nadie preguntarse cómo se sienten los conductores de camiones que han sido secuestrados, dado que la voluntariedad de su presencia allí está más que descartada, por una serie de personas que, a fuerza de ejercer sus derechos, están echando por tierra los de todos los demás".

Fuentes: transporteprofesional.es / autonomosenruta.com

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