Comunidades autónomas que recibirán ayudas para el transporte por la COVID-19

El Gobierno ha establecido una serie de ayudas para las empresas de transporte de mercancías por carretera en ciertas comunidades autónomas con el fin de compensar los daños económicos ocasionados por la pandemia de la COVID-19 debido al notable descenso de la actividad de transporte. No obstante, no todas las comunidades autónomas contarán con estas ayudas al transporte, puesto que algunas de ellas no las han solicitado o directamente las han denegado.

Comunidades autónomas que recibirán ayudas para el transporte

Durante el pasado mes de marzo se aprobó un plan de ayudas de 7.000 millones de euros por parte del Gobierno para apoyar a los diferentes sectores afectados por las consecuencias del COVID-19, del cual el transporte de mercancías por carretera estaba excluido, al considerar que no había paralizado su actividad totalmente. Sin embargo, uno de los requisitos para solicitar estas ayudas es que la actividad haya descendido en más de un 30% su actividad en 2020, cosa que ha ocurrido en gran parte de las empresas de transporte españolas.

En un principio esta convocatoria de ayudas ha recibido multitud de críticas ya que sí se incluía en los posibles beneficiarios a operadores logísticos que contratan a transportistas, aspecto criticado por muchos ya que se entiende que, si los intermediarios habían visto afectada su actividad por la pandemia, los transportistas también.

A raíz de estas críticas, el Gobierno ha modificado las bases de la convocatoria ampliando los sectores económicos que pueden acogerse a estas ayudas.

En este sentido, ciertas comunidades autónomas han tomado decisiones diferentes en cuanto a incluir el transporte de mercancías o no en la convocatoria de ayudas.

Por ejemplo, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y Andalucía han decidido no incluir al transporte de mercancías por carretera en el plan de ayudas.

De lo contrario, Castilla-La Mancha, Castilla y León y Navarra sí han incluido al transporte de mercancías por carretera en el plan.

Estas ayudas son de carácter finalista, es decir, una vez concedidas deben aplicarse para satisfacer la deuda y pagos a proveedores y otros acreedores (financieros y no financieros), así como los costes incurridos, siempre que éstos se hayan producido entre el 1 de marzo y el 31 de mayo de 2021. El compromiso que contrae el solicitante es mantener su actividad, al menos, hasta el 30 de junio de 2022.

Fuente: https://bit.ly/3BjLPw2