La Diputación de Guipúzcoa intenta establecer por tercera vez nuevos peajes a camiones

La Diputación de Guipúzcoa continua con su “venganza” hacia los transportistas desde que comenzó el pasado Julio a tramitar una nueva Norma foral bajo la que se pretendía establecer por tercera vez un sistema de peajes a camiones en la N-1 y la A-15, para reemplazar a las dos anteriores que se consideraron como nulas tanto por el TSJ del País Vasco como por el Tribunal Supremo después.

Diputación de Guipúzcoa venganza a transportistas

Esta propuesta de establecer nuevos peajes por parte de la Diputación foral no se produciría hasta el segundo semestre de 2022 previsiblemente en caso de que fuese aprobada. En dicha propuesta se plantea establecer peajes en casi todo el trazado de la N-1 y la A-15 con el objetivo de no volver a cometer los mismos “errores jurídicos” que afectaron a las regulaciones anteriores. En este sentido, se establecerían hasta 32 puntos de control para el cobro del peaje, frente a los 4 que existían con anterioridad.

De esta forma, al tener que asumir una mayor infraestructura se incrementan los costes de gestión, por lo que la Diputación propone un incremento sustancial del importe a pagar en los peajes, lo cual llega a “triplicar” el precio exigido actualmente. La cuantía del peaje propuesta para los camiones de mayor tonelaje asciende hasta los 0,28 euros por km recorrido, frente a la media de 0,19 euros de las autopistas de peaje españolas. Por tanto, cada camión deberá abonar un total de 14,8€, frente a los 5,94€ que tenían que abonar actualmente.

Por otra parte, la querella que interpusieron las asociaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) contra Aintzane Olabide, Diputada Foral de Infraestructuras, así como contra la empresa pública Bidegi la cual gestionaba el cobro de los citados peajes se ha admitido a trámite e inicio de actuaciones el pasado miércoles 2 de septiembre por parte del Magistrado titular del Juzgado de Instrucción nº1 de San Sebastián. Esta querella se interpone por presunta desobediencia grave al no paralizar aún el cobro del actual peaje, pese a haber sido declarado nulo por el Tribunal Supremo.



Fuente: https://www.autonomosenruta.com/transporte-mercancias/carreteras-peajes/7707-peajes-camiones-guipzcoa-quiere-triplicar-precio-carreteras-n-1-y-a-15



Fecha actualización: 9 de Septiembre de 2021 a las 13:12

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