Fenadismer, así como otras organizaciones empresariales y sindicales del sector del transporte por carretera han hecho hincapié desde hace años en la necesidad de que los conductores profesionales tanto autónomos como asalariados de avanzada edad tengan el derecho de acogerse a la jubilación anticipada.
Esto sería posible a través de los llamados “coeficientes bonificadores”, tal y como indican desde Fenadismer “en atención al carácter penoso y peligroso de dicha actividad, como así ocurre en otros sectores profesionales.”
Asimismo, desde Fenadismer explican que “el fundamento de dicha reivindicación se encuentra en la vigente legislación de la Seguridad Social, que expresamente establece que “la edad mínima de jubilación en el Régimen General de la Seguridad Social podrá ser rebajada en aquellos grupos o actividades profesionales cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa, insalubre o causen elevados índices de mortalidad.””
A pesar de la situación vivida por los transportistas, aún no existe ningún proyecto como el que piden desde las asociaciones para adelantar su jubilación. En este sentido, tan solo existe un Plan de Ayudas por cese de la Actividad que, además, está destinado solo a los chóferes autónomos de más de 63 años.
Según un estudio realizado por una de las organizaciones que forman parte de Fenadismer para conocer el estado de salud de los transportistas activos mayores de 50 años reflejaba que más del 50% de los transportistas sometidos al análisis presentaban alteraciones físicas, destacando las alteraciones relativas a trastornos muscoesqueléticos (67,50%) y las relacionadas con el colesterol y triglicéridos (52,10%).
Por tanto, estos datos implican que el hecho de ser conductor profesional a una edad avanzada supone un mayor impacto en la salud de los transportistas, debido al deterioro de las capacidades sensoriales, motrices y cognitivas propias del envejecimiento. Así, desde Fenadismer insisten en “la necesidad de mejorar la edad de jubilación de los trabajadores de este sector, por lo que instará al Ministerio de Trabajo la aprobación de los coeficientes reductores de la edad de jubilación a los profesionales del sector del transporte, por ser una actividad profesional reconocida como de alto riesgo.
Fuente: www.fenadismer.es
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