FETRANSA reclama medidas para regular los precios de los combustibles al Gobierno

La Federación Nacional de Transporte por carretera (FETRANSA) pide la suspensión temporal del artículo 18 de la Ley de Ordenación del Transportes Terrestres (LOTT) en cuanto a la libertad para fijar los precios para el sector del transporte de mercancías, mientras no se normalice la situación excepcional ocasionada por la guerra de Ucrania.

En este sentido, desde FETRANSA indican que la revisión del precio del transporte según la variación del precio del combustible prevista en el artículo 38 de la Ley del Contrato de Transportes "resulta del todo imposible, en las circunstancias actuales". Igualmente, exigirá a las administraciones una regulación de los precios de los combustibles hasta que mejore la situación excepcional que experimentan la mayoría de países de la UE.

Así, añaden que "es necesario adoptar medidas ante el más que previsible colapso, en pocos días, de todo el sector del transporte de mercancías por carretera, con las dramáticas consecuencias que esto tendría para nuestro país".

Para hacer una breve comparación, el precio medio del gasóleo A en España en diciembre de 2021 era de 1,347 €/l. Actualmente, el precio medio del gasóleo A asciende a 1,677 €/l. Esto supone un incremento del 24,49%.

En lo que respecta a este mes de marzo de 2022, el precio medio del carburante ya ha subido 32 céntimos por litro, así como la subida que se espera para mañana de 10 céntimos más. Por tanto, el incremento asciende al 39% en solo 8 días, lo cual significa que nos encontramos con una subida de precio demasiado grande como para que el mercado pueda asumirla en las circunstancias actuales.

En conclusión, desde FETRANSA añaden que "somos conscientes de la gravedad de la situación que se está viviendo a nivel internacional, pero el colapso del sector del transporte arrastraría a la economía y a todo el país". Asimismo, indican que "no se trata de ganar más o menos, se trata de poder sobrevivir a la espera de un cambio de la coyuntura que permita retornar a la economía de libre mercado, que entendemos debe de ser la que rija como norma general las relaciones mercantiles".

Fuente: www.autonomosenruta.com