Flexibilización de los tiempos de conducción y descanso de los transportistas en Reino Unido

A causa del acuerdo establecido entre la UE y Reino Unido a finales de diciembre, se ha podido seguir manteniendo los flujos comerciales entre ambos territorios una vez finalizado el periodo de transición el pasado 31 de diciembre. No obstante, los controles fronterizos y aduaneros establecidos también desde entonces han afectado negativamente a la actividad del transporte por carretera, debido a la ralentización de los camiones que llevan a cabo dichas actividades.

El Acuerdo post Brexit ya preveía el acceso ilimitado para el transporte internacional de mercancías ni establecer ningún tipo de limitación o cuota de cupo para aquellas empresas transportistas que transportan mercancías por carretera entre la UE y Reino Unido, son muchos los transportistas que se encuentran poco incentivados a seguir realizando tráficos a Reino Unido debido, sobre todo, a la falta de información transparente sobre los procedimientos a seguir sumada a la ralentización que sufren los camiones que llevan a cabo estas actividades.

Debido a esta situación, multitud de estos transportistas prefieren elegir destinos más cómodos y que les proporcionen mayor rentabilidad en el resto de Europa.

En este sentido, el Gobierno británico se ha visto obligado a flexibilizar hasta el 31 de marzo la regulación sobre los tiempos de conducción y descanso que deben cumplir los conductores profesionales mediante el tacógrafo, permitiendo de esta manera que puedan tomar los descansos semanales reducidos seguidos para poder realizar jornadas semanales de seis días consecutivos e incrementado el tiempo máximo de conducción bisemalan hasta las 96 horas, entre otras medidas.

Fuente: https://bit.ly/3nyGnzZ

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