Galicia analiza cómo afectará al transporte la nueva Ley de Residuos Contaminados

La Federación Gallega de Transportes (Fegatramer) han tenido una reunión con técnicos de la Consejería de Medio Ambiente para analizar tanto el impacto negativo, así como las posibles soluciones a una problemática generada a las empresas de transporte de mercancías por carretera.

Galicia analiza el impacto de la nueva Ley de Residuos Contaminados

La Xunta de Galicia aprobó el 17 de febrero la Ley 6/2021 de residuos y suelos contaminados de Galicia, la cual regula la gestión de residuos en esta comunidad autónoma y en la cual, se aumentan las cargas administrativas, afectando a la competitividad del transporte a los transportistas.

Según indican desde Fegatramer, “la Ley 6/2021, entre otras cuestiones, además de aumentar y complicar la gestión administrativa y documental, amplía las actividades a las que se les exige una fianza ambiental. Entre las nuevas actividades que tienen que constituir una fianza figura el almacenamiento de residuos no peligrosos, los negociantes de residuos y los agentes y los transportistas de residuos peligrosos (recogida en el artículo 27.3)”.

En este sentido, las empresas de transporte de residuos tienen que realizar una única comunicación a la comunidad autónoma donde se ubique su domicilio social, pudiendo llevar a cabo su actividad en el resto de comunidades sin tener que comunicarlo a cada una, incluso aunque tengan un centro de trabajo en otra comunidad.

Por tanto, si una empresa de fuera de Galicia quiere realizar una actividad de transporte de residuos peligrosos en Galicia, si la comunidad en la que tiene su domicilio social no le exige fianza, se encuentra en mejores condiciones competitivas que las propias empresas gallegas puesto que no tiene que hacer frente a los costes de dicha fianza.

En conclusión, la federación gallega de transporte indica que “no sólo se facilita la competitividad de las empresas foráneas en Galicia, sino que también se penaliza la de las empresas gallegas en el resto de España, puesto que para realizar la actividad de transporte de residuos peligrosos entre una empresa gallega tendría que tener una fianza ambiental, habiendo empresas que pueden realizar dicha actividad a las que no le sería exigible.”



Fuente: https://bit.ly/3iBx3d4

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