El Gobierno establece un límite del 4% a la subida de los peajes en las autopistas en 2023

El Consejo de Ministros se ha reunido el pasado 27 de diciembre para tomar una decisión sobre aspectos relativos a la movilidad y el transporte de mercancías por carretera.

En este sentido, después de regular las bases de la prórroga de la bonificación por litro de combustible para el transporte profesional, los representantes del Gobierno también han establecido una limitación por ley del porcentaje de subida del precio de las autovías de peaje para este 2023. Así, la subida debería ser del 8,38% pero finalmente se ha limitado al 4%.

El objetivo de limitar esta subida es paliar el aumento previsto de las tarifas de peajes para ayudar a la ciudadanía a afrontar la situación económica actual provocada por la inflación y los altos precios de la energía derivados de la guerra entre Rusia y Ucrania.

Por otra parte, hay que tener en cuenta que el Real Decreto-Ley ha fijado un mecanismo para limitar al 4% el aumento de las tarifas de las siguientes autopistas para 2023:

AP-51
AP-61
AP-53
AP-66
AP-7
AP-68
AP-71
AP-9
AP-6
AP-46

Con este fin el Gobierno aplicará una línea presupuestaria de 23,3 millones de euros para la financiación de la reducción del incremento de las tarifas a través de una subvención que se extenderá entre 2023 y 2026.

Asimismo, también han decidido congelar los peajes en las autopistas que gestiona SEITT (Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre), que son las que fueron revertidas al Estado.

Por último, cabe destacar que hay tres vías de pago con revisión extraordinaria:

→ El tramo de la AP-7 entre Alicante y Cartagena tendrá una subida del 4% este 2023 y el próximo 2024, fijando el aumento ordinario al 3% e incrementando en 1% el extraordinario.

→ El tramo AP-46 entre Alto de las Pedrizas y Málaga tendrá una subida limitada al 4% y aumentará la subvención para compensar los ingresos que se dejan de percibir.

→ El tramo AP-9 tendrá una subida limitada al 4% y aumentará la subvención para compensar los ingresos que se dejan de percibir.

Fuente: transportealdia.es