IRU elabora la Carta del Conductor para reclamar el trabajo digno de los conductores profesionales

La IRU (Organización Internacional de Transporte), entre la que se encuentra la CETM, ha lanzado una “Carta del Conductor” con el fin de conseguir un compromiso por parte de los cargadores, transportistas y conductores para elevar los estándares globales de los profesionales del transporte. Esta carta se ha elaborado junto a la organización mundial del transporte por carretera, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y Global Shippers Alliance (GSA)

Este documento indica la labor esencial realizada por los conductores insistiendo en el "mal trato y falta de respeto" al que se tienen que enfrentar en multitud de ocasiones.

Por su parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ya firmó esta carta en el momento de su publicación el pasado diciembre de 2020 a lo que ya se han unido un total de 234 signatarios más. El fin principal de esta acción es "mejorar el trato de los conductores en los sitios de carga y descarga y, por lo tanto, mejorar las condiciones de trabajo, aumentar la eficiencia operativa y, en última instancia, contribuir a hacer más atractiva la profesión del conductor."

La CETM anima a las empresas asociadas a que firmen la "Carta del Conductor". Pueden hacerlo haciendo clic en el siguiente enlace y rellenando los datos correspondientes: https://support-our-drivers.org/join-the-charter/

Más concretamente, actualmente existen más de 60 millones de camiones conducidos por transportistas cualificados que tienen que enfrentarse en multitud de ocasiones a condiciones de trabajo muy difíciles, instalaciones para su aseo e higiene poco preparadas, así como problemas de respeto en los lugares en los que se realiza la carga y la descarga de sus camiones. Además, teniendo en cuenta que la situación se vuelve más grave debido a la pandemia que atravesamos actualmente.

Asimismo, otro de los objetivos perseguidos por la carta es tratar temas como la contratación, como diferencias entre hombres y mujeres en este sentido, escasez de conductores, etc. En este sentido, más de una quinta parte de las vacantes de transporte siguen sin cumplirse en muchos países, solo el 2% de los conductores de camiones en todo el mundo son mujeres y el 5% de los conductores tienen menos de 25 años tanto en Europa como en Rusia.

En resumen, con esta "Carta del Conductor" se reclaman espacios seguros de recogida y entrega para los conductores, así como que se cumplan las leyes y estándares en los establecimientos de carga y descarga. Hacen hincapié en que el transporte por carretera es un eslabón fundamental en la cadena de suministro y esencial para el funcionamiento de la economía mundial. En concreto, defienden que los profesionales del sector puedan llevar a cabo su actividad con unas condiciones dignas en un entorno seguro, respetuoso y sin discriminaciones.

Fuentes: https://bit.ly/3BiJvFO / https://bit.ly/3lgXoPb

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