La morosidad en el transporte se sitúa en 83 días de media

Según los datos proporcionados por Fenadismer a través de su Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, la morosidad en el transporte en Enero bajó un punto respecto a Diciembre y se situó en 83 días de media.

Las multas que pueden interponerse por aspectos de morosidad en el transporte pueden ser de hasta 18.000 euros una vez aprobada la nueva Ley sobre régimen sancionador que tramita el Parlamento.

Como hemos dicho el pasado enero la morosidad se situaba en 83 días de media, aunque esta cifra quede un punto por debajo respecto a Diciembre, todavía está lejos de la del pasado Febrero de 2020 que se situaba en 78 días de media. Cabe destacar, que el plazo medio de pago en el transporte de mercancías por carretera en 2020 fue de 84 días de media.

En relación a los medios de pago más utilizados por las empresas cargadoras y operadores logísticos para pagar a los transportistas durante el pasado mes de Enero de 2021, los más frecuentes son la transferencia (45%), el confirming (41%), el pagaré (14%) y el cheque (<1%).

También hay que tener en cuenta que los plazos de pago se han visto afectados por la actual situación derivada de la pandemia, lo cual ha repercutido negativamente en la economía del sector del transporte por carretera entre otros. En este sentido, el pasado mes de Enero, el 65% de los pagos realizados a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legalidad vigente en materia de morosidad superando el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio. Este plazo límite está estipulado en el proyecto de Ley tramitado en el Parlamento para establecer un régimen sancionador a aquellas empresas que paguen a sus transportistas fuera de plazo, interponiendo multas de hasta 6.000 euros, con posibles incrementos que pueden hacer oscilar esta cantidad hasta los 18.000 euros en caso de reincidir en los hechos.

Asimismo y como conclusión, no debemos olvidar que este alto porcentaje de clientes que incumplen los plazos de pago legales (más de un 65% pagan en plazos superiores a 90 días desde la prestación del servicio), obligan a los transportistas a adelantar el pago del IVA a Hacienda sin que anteriormente hayan recibido el cobro por parte de la empresa cargadora o el intermediario que contrató sus servicios.

Fuente: https://bit.ly/3pEH1yk / https://bit.ly/2ZqzSr0

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