La nueva normativa sobre sujeción de cargas sigue en el aire

Desde FENADISMER alertan que a falta de menos de quince días para que la nueva normativa sobre sujeción de la carga entre en vigor "la DGT sigue sin clarificar la responsabilidad en las operaciones de la estiba de la carga".

Normativa sujecion de la carga en el transporte

Ante la inseguridad que está generando la nueva regulación en el sector del transporte por carretera por las posibles consecuencias derivadas de una incorrecta sujeción de la carga, la DGT se había comprometido a dictar una Resolución de desarrollo del nuevo Decreto previa a su entrada en vigor para clarificar la responsabilidad de la estiba para cada especialidad de transporte. "Sin embargo, a fecha de hoy aún dicha Resolución no ha sido sometida a consulta de las organizaciones", lamentan.

 

Normativas de acceso restringido

Los responsables de la federación consideran abusivo el contenido del Real Decreto 563/2017 en lo que se refiere a la regulación para cada uno de los aspectos relativos a la correcta sujeción de la carga (cálculo de las fuerzas de amarre, los puntos de amarre, la resistencia de la estructura de la carrocería de los vehículos, los elementos de sujeción, entre otros), "ya que se trata de normativas de acceso restringido UNE, ISO y EUMOS, las cuales no pueden consultarse públicamente de forma gratuita, sino que para poder obtenerlas AENOR exige abonar más de 800 euros, estando disponibles algunas sólo en versión inglesa", afirman.

 

Formación 

FENADISMER aconseja a todas las empresas de transporte y a sus conductores que realicen una formación básica sobre las nociones fundamentales para la correcta sujeción de la carga a bordo de los camiones, con el fin de evitar posibles sanciones de tráfico o la propia inmovilización del vehículo.



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