Nueva convocatoria de financiación para aparcamientos para camiones de la Comisión Europea

La Comisión Europea ha dado un paso significativo para mejorar la seguridad en el transporte de mercancías y la logística en toda la Unión Europea al lanzar su tercera convocatoria de financiación para la creación de áreas de estacionamiento seguro.

Esta medida, que cuenta con el apoyo de la IRU (Unión Internacional de Transporte por Carretera), busca abordar un problema crítico en la industria del transporte: la falta de lugares seguros para que los conductores profesionales estacionen sus camiones durante sus rutas.

En las dos convocatorias previas, la Comisión Europea asignó 250 millones de euros para proyectos de movilidad segura. Sin embargo, lo que hace que esta tercera convocatoria sea aún más relevante es su mayor alcance geográfico y su enfoque en mejorar tanto las áreas de estacionamiento existentes como la difusión de información relevante sobre estacionamiento seguro, incluyendo disponibilidad, ubicación y precios.

Mejora de la seguridad en el estacionamiento

La financiación propuesta abarca varios aspectos clave de la seguridad en el estacionamiento de camiones. Una de las principales condiciones es que las nuevas áreas seguras de estacionamiento para camiones (SSTPA) construidas con financiación del Mecanismo Conectar Europa (MCE) deben cumplir con las normas de la UE adoptadas en abril de 2022. Estas normas establecen un nivel mínimo de servicio que las SSTPA deben ofrecer a los conductores profesionales, lo cual es un gran avance para mejorar la calidad de vida en la carretera.

Entre las características que deben incluir estas áreas se encuentran instalaciones sanitarias amigables con el género, servicios de alimentos y bebidas, disponibilidad de internet, suministro de energía y la presencia de puntos y procedimientos de contacto de emergencia. Estos estándares están diseñados para garantizar que los conductores tengan acceso a servicios esenciales y se sientan seguros mientras descansan durante sus viajes.

La IRU, a través de su participación activa en el Grupo de Expertos sobre SSTPA de la Comisión Europea y su contribución a un estudio en 2019, ha desempeñado un papel fundamental en el desarrollo de estos estándares. Su compromiso con la seguridad en la carretera y el bienestar de los conductores es evidente en su esfuerzo por elevar los estándares en la industria.

Ampliación del alcance geográfico

Una de las novedades más destacadas de esta convocatoria es la oportunidad para los solicitantes interesados en desarrollar proyectos en la red integral de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T). Esta expansión geográfica es una respuesta directa a la solicitud previa de la IRU para ampliar el alcance de esta iniciativa. La inclusión de proyectos en la TEN-T es un paso importante para garantizar que las áreas de estacionamiento seguras estén disponibles a lo largo de las rutas de transporte más críticas de Europa.

Los responsables políticos de la UE también deben prestar atención a esta novedad, ya que están inmersos en la revisión del Reglamento RTE-T. Este reglamento establece los requisitos para que los Estados miembros implementen SSTPA en toda la red RTE-T. La IRU ha pedido a los Estados miembros que consideren este reglamento como una herramienta facilitadora para acelerar la construcción de SSTPA. Es esencial que los plazos propuestos en la propuesta de la Comisión Europea sean lo suficientemente ambiciosos para abordar la urgente necesidad de áreas de estacionamiento seguras.

Fecha límite y futuro

La jornada informativa virtual programada para el 10 de octubre de 2023 será una oportunidad importante para que los interesados obtengan más información sobre la convocatoria de financiación del MCE 2023. La fecha límite para solicitar financiación es el 30 de enero de 2024. La IRU seguirá colaborando estrechamente con los actores públicos y privados para promover la construcción y mejora de SSTPA en toda Europa.

El estudio de 2019 destacó que, en la Unión Europea, existen 300.000 plazas de aparcamiento para camiones, pero hay un déficit significativo de 100.000 plazas para satisfacer la demanda total. Sorprendentemente, menos del 3% de estas plazas se encuentran en zonas certificadas como seguras. Esto subraya la urgencia de la acción y la importancia de la tercera convocatoria de financiación de la Comisión Europea.

En conclusión, la tercera convocatoria de financiación de la Comisión Europea para áreas de estacionamiento seguro es un paso adelante significativo en la mejora de la seguridad y la comodidad de los conductores profesionales en toda Europa. Con el apoyo de la IRU y un enfoque en la expansión geográfica y el cumplimiento de estándares rigurosos, esta iniciativa tiene el potencial de marcar una diferencia positiva en la industria del transporte de mercancías y la logística en la región. La seguridad en la carretera es esencial, y esta convocatoria representa un paso firme hacia ese objetivo.

Fuente: todotransporte.com