Existe una notable preocupación entre las pequeñas empresas y autónomos del transporte debido a la propuesta de la Comisión Europea que establece medidas para reducir las emisiones contaminantes en la Unión Europea.
Más concretamente, el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE ha sido criticado por la UETR , lo cual podría suponer que los precios de carburantes aumenten. De esta forma, los pequeños transportistas insisten en que la inversión ya realizada en vehículos tiene que tenerse en cuenta, y ahora más que nunca debido a la luz de la crisis del COVID-19 y las necesidades urgentes relativas a la recuperación de la economía, por lo que piden el apoyo correspondiente.
Así, la UETR incide en la importancia de asegurar una asignación estricta y amplia para que todas las fuentes de ingresos vayan destinadas a inversiones específicas del transporte e infraestructuras por carretera. Por su parte, la organización internacional apoya totalmente la protección del medio ambiente y el objetivo planteado respecto a la neutralidad climática para 2050 y reducción del 55% de emisiones para 2030. A su vez, aceptan satisfactoriamente la propuesta de Reglamento sobre el despliegue de infraestructura de combustibles alternativos y su enfoque pragmático de los objetivos de infraestructura eléctrica en relación con los vehículos comerciales matriculados en los Estados miembros.
Por último, la institución apoya también la combinación de energía y la neutralidad tecnológica que deben asegurarse en función tanto de los usuarios como de los flujos, apoyando de forma más notoria al despliegue de GNL, fomento del GNC, el GNV y el bio GNV.
Fuente: https://bit.ly/3FqqHqK
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