Propuesta de Bruselas para impulsar los megacamiones y las 44 toneladas en toda la UE

La Comisión Europea ha dado a conocer su propuesta de modificación de la Directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte como parte de la Estrategia Europea de Movilidad Sostenible. El principal objetivo de esta propuesta es reducir los impactos negativos al medio ambiente causados por los vehículos de transporte por carretera, los cuales contribuyen significativamente a las emisiones de gases de efecto invernadero y óxidos de nitrógeno.

Henrik Hololei, director general de Transportes Terrestres de la Comisión Europea, ha confirmado que la Directiva tiene como objetivo promover la adopción de vehículos pesados de cero emisiones y fomentar la cooperación entre los diferentes modos de transporte. Para lograr esto, se proponen diversas medidas, incluyendo incentivos para que los operadores de transporte renueven sus flotas con vehículos más ecológicos o participen en operaciones intermodales.

Medidas propuestas para impulsar los megacamiones

Una de las medidas propuestas es la autorización automática del transporte transfronterizo de vehículos más pesados o más largos entre los Estados miembros que lo permitan. Además, se busca armonizar los pesos y dimensiones máximos de los vehículos de transporte en toda la Unión Europea, aumentando el peso máximo permitido a 44 toneladas. Actualmente, este límite ya está permitido en 13 Estados miembros. Sin embargo, es importante destacar que se pretende fomentar el uso de vehículos de cero emisiones.

La propuesta también contempla la posibilidad de transportar vehículos euromodulares, conocidos como megacamiones, que tienen una longitud de hasta 25,25 metros y un peso máximo de 60 toneladas. Estas modificaciones buscarán mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y reducir el impacto medioambiental.

Aunque la nueva Directiva europea requerirá un proceso de tramitación y aprobación que durará al menos dos años, en España se ha estado trabajando en un proyecto similar. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha estado coordinando con las organizaciones del transporte de mercancías por carretera un proyecto de modificación de la regulación de los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte. El objetivo de este proyecto es introducir la carga de 44 toneladas en la flota de transporte española y simplificar los requisitos para la autorización y circulación de los megacamiones y los duotráilers.

Retraso en la aprobación del proyecto para impulsar los megacamiones

Sin embargo, debido a un adelanto electoral, la aprobación definitiva de este proyecto se ha retrasado. Será necesario esperar a que se conforme el nuevo Gobierno que surja de las elecciones para dar continuidad a la tramitación de esta norma.

En conclusión, la propuesta de modificación de la Directiva europea sobre pesos y dimensiones de los vehículos de transporte tiene como objetivo principal reducir los impactos ambientales negativos del transporte de mercancías por carretera. A través de incentivos para la adopción de vehículos de cero emisiones y la autorización de vehículos más pesados o más largos, se busca fomentar la movilidad sostenible y la cooperación entre los diferentes modos de transporte. Aunque aún falta tiempo para su aprobación definitiva, estas medidas representan un paso importante hacia un sistema de transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente en Europa.

Fuente: transporteprofesional.es