Se desconvoca la huelga de transporte en La Rioja

En un giro sorprendente, el sector del transporte y la logística de La Rioja ha decidido desconvocar la huelga que había mantenido en vilo a más de 2.500 trabajadores. La movilización buscaba establecer un nuevo convenio colectivo con carácter retroactivo para el periodo entre 2016 y 2020, el cual fue declarado nulo por la sentencia 064/2023 de la sala de lo social del Tribunal Superior de Justicia de La Rioja.

La primera fase de la huelga transcurrió del 5 al 10 de noviembre con una incidencia mínima, pero la atención se centró en la segunda fase, programada para iniciar el 12 de noviembre. Sin embargo, esta segunda fase no llegará a materializarse, ya que el comité ha decidido desconvocar la huelga, marcando un hito crucial para el sector.

El punto de inflexión se alcanzó durante la mediación en la Inspección de Trabajo, en la cual participaron representantes de los principales sindicatos de la región, como UGT, CC.OO., USO y CSIF, junto con las asociaciones de transporte de peso en La Rioja, incluyendo la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), ATRADIS y FER. Este encuentro fue precedido por varios intentos de acercamiento, donde ATRADIS y FER, en particular, no habían mostrado una disposición significativa para llegar a un acuerdo.

Tras intensas horas de negociaciones, se vislumbra un camino a seguir para todas las partes involucradas. El próximo 11 de diciembre, las asociaciones patronales acreditarán ante la Inspección de Trabajo su representatividad, sentando así las bases para la constitución de la mesa de negociación del futuro convenio colectivo el 19 de diciembre. Este cambio indica una voluntad real de negociar por primera vez, según lo destacado por los representantes sindicales.

La clave de esta situación radica en la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de La Rioja, que declaró nulo el convenio de transportes de mercancías por carretera aplicado entre 2016 y 2020. La razón detrás de esta declaración fue la consideración de que las partes que lo firmaron no estaban plenamente legitimadas. Atradis Rioja y los sindicatos, según alega la CETM, prescindieron deliberadamente de esta última, poniendo en riesgo al sector y a sus trabajadores.

El hecho de que se haya establecido una fecha para la negociación del nuevo convenio colectivo refleja un cambio positivo en la dinámica del sector. La colaboración entre sindicatos y asociaciones patronales es esencial para garantizar un acuerdo que beneficie tanto a los trabajadores como a las empresas del transporte y la logística. Este proceso también resalta la importancia de la legitimidad en la firma de acuerdos, subrayando que la transparencia y la participación de todas las partes son fundamentales para un sector robusto y sostenible.

En resumen, la desconvocatoria de la huelga marca el inicio de una nueva fase en el transporte y la logística de La Rioja. Con la voluntad renovada de negociar, las partes involucradas ahora tienen la oportunidad de forjar un convenio colectivo que establezca bases sólidas para el futuro, respetando la legalidad y los derechos de todos los actores del sector.

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