Se prevé un nuevo aumento de la escasez de conductores profesionales a finales de 2022

La información recabada por un estudio de la IRU (International Road Transport Union) muestra que una de cada diez ofertas de trabajo como conductor profesional no se cubren en Europa.

En este sentido, en 2021 existían 425.000 puestos de conductores de camiones sin cubrirse, es decir, un 10%. La previsión para este año es de hasta el 14% para finales de 2022. En cuanto a los operadores de autobuses y autocares la escasez es de 17.000 conductores, lo que supone el 7% de su plantilla, previendo un aumento para finales de 2022 hasta llegar al 8%.

Este informe presentado por la IRU se apoya en una encuesta realizada a un total de 744 operadores de transporte por carretera en 15 países europeos, incluyendo indicadores económicos posteriores al COVID para el sector, así como cifras detalladas sobre la dinámica demográfica y de género, y los principales motivos del problema.

En lo referido a España, el porcentaje de puestos de conductor profesional de vehículo pesado de transporte de mercancías por carretera es de un 8%, donde las empresas ya comienzan a tener problemas para encontrar conductores. Más concretamente, las plazas de chófer de camión que no se cubrieron en España durante el ejercicio de 2021 fueron entre 18.000 y 20.000. En este sentido, IRU estima que hubo entre 380.000 y 425.000 plazas de conductor profesional sin cubrir durante 2021.

El pasado año ya se produjo un aumento de los salarios de los conductores en algunos países europeos, aunque no ha surtido mucho efecto para mejorar esta situación, reafirmando la opinión de que la profesión es poco atractiva no tanto por los salarios, sino por las condiciones laborales.

Por su parte, los operadores europeos opinan que la falta de conductores cualificados es el motivo fundamental de dicha escasez, así como la dificultad de atraer a nuevos conductores jóvenes a la profesión. Por ende, la mejora de las condiciones de trabajo de los conductores profesionales se considera la medida más necesaria para solventar el problema.

Fuentes: www.transportealdia.es / www.autonomosenruta.com

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