Transportes flexibiliza los tiempos de conducción y descanso para los transportistas afectados por las protestas en Francia

Las protestas de agricultores franceses que se iniciaron el pasado 22 de enero han tenido un impacto significativo en el transporte de mercancías por carretera, tanto en Francia como en los países vecinos, entre ellos España.

Camión español  por autovía francesa

Las protestas, que se enmarcan en un contexto de inflación y crisis energética, están provocando cortes y retenciones en las carreteras francesas, lo que está dificultando el normal flujo de mercancías.

En este artículo, analizaremos las implicaciones de estas protestas para el transporte de mercancías, así como las medidas que han adoptado los gobiernos de España y Francia para mitigar sus efectos.

Impacto de las protestas en el transporte de mercancías

Las protestas de los agricultores franceses están teniendo un impacto significativo en el transporte de mercancías por carretera, tanto en Francia como en los países vecinos.

En Francia, los cortes y retenciones en las carreteras están provocando retrasos y cancelaciones de entregas, lo que está generando pérdidas económicas para las empresas del sector.

Según la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), los bloqueos de carreteras en Francia están suponiendo un importante perjuicio económico para el transporte de mercancías por carretera, puesto que Francia también es la vía de salida hacia otros países, como Alemania y Reino Unido.

Cada día, 20.000 camiones cruzan la frontera hacia Francia y las pérdidas son de 600 euros/día por camión, por lo que se han calculado pérdidas de 12 millones de euros al día.

Además de los retrasos y cancelaciones de entregas, las protestas también están poniendo en riesgo la seguridad de los conductores profesionales.

En algunos puntos, los agricultores han atacado los camiones, lanzando piedras y tirando las mercancías.

Medidas adoptadas por los gobiernos de España y Francia

Ante la situación generada por las protestas, los gobiernos de España y Francia han adoptado medidas para mitigar sus efectos.

El Ministerio de Transportes y Movilidad de España ha firmado una resolución para flexibilizar los tiempos de conducción y descanso a los conductores profesionales afectados por las protestas.

Esta resolución, que es de aplicación desde el 22 de enero al 4 de febrero, amplía el límite de conducción máximo diario de nueve a 11 horas, el semanal de 56 a 60 horas y el bisemanal de 90 a 120 horas, y reduce los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de nueve horas.

Además, se habilita la posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de, al menos, 24 horas, con condiciones.

Por su parte, el Gobierno francés ha enviado una carta al Embajador de España en Francia para trasladar la petición de que se adopten medidas para garantizar el flujo normal del transporte internacional de mercancías con total seguridad.

Sin embargo, estas medidas no han sido suficientes para acabar con los bloqueos y retenciones en las carreteras francesas.

Conclusiones

Las protestas de los agricultores franceses están suponiendo un nuevo desafío para el transporte de mercancías por carretera.

Los gobiernos de España y Francia han adoptado medidas para mitigar sus efectos, pero estas no han sido suficientes para acabar con los bloqueos y retenciones en las carreteras francesas.

La situación es preocupante, ya que las protestas están generando pérdidas económicas significativas para el sector del transporte de mercancías y poniendo en riesgo la seguridad de los conductores profesionales.

Es necesario que el Gobierno francés tome medidas más contundentes para garantizar el flujo normal del transporte internacional de mercancías.

Entre estas medidas, se podría considerar la aplicación de sanciones a los agricultores que participen en los bloqueos y retenciones, así como la identificación y procesamiento de los responsables de los ataques a los camiones.

En el caso de España, el Gobierno también debería continuar presionando al Gobierno francés para que tome medidas más efectivas.

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Fecha actualización: 2 de Febrero de 2024 a las 14:31

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