Transportes realiza una inversión de 8.000 millones de euros para impulsar el transporte ferroviario

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha publicado la versión definitiva de la iniciativa "Mercancías 30" que reúne las aportaciones de las principales asociaciones de cargadores y operadores logísticos, así como de las empresas ferroviarias de transporte de mercancías para mejorar infraestructuras, terminales, gestión de capacidad, impulsar autopistas ferroviarias, digitalización y ayudas para las empresas del sector.

Transportes invierte para impulsar el transporte ferroviario

Esta iniciativa se presentó por primera vez el pasado octubre de 2021, contando con una inversión de más de 8.000 millones de euros. Entre las acciones a las que irá destinada esta inversión se encuentra, como hemos comentado, el impulso de las autopistas ferroviarias, así como un programa de ayudas a empresas con el fin de duplicar la cuota del transporte ferroviario de mercancías, de forma que se mejore la competitividad y complementariedad con otros modos de transporte más utilizados en la actualidad. De esta forma, se conseguiría pasar del 5% actual al 10% marcado como objetivo.

Dichas inversiones son financiadas por una parte por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y por otra con los Presupuestos Generales del Estado (PGE). De esta manera, Transportes destinará unos 1.500 millones de euros del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) con el objetivo de impulsar la eficiencia del sistema de transporte y distribución de mercancías, fomentando la intermodalidad y modernización y mejora de los nodos de distribución, especialmente incidiendo en el sector ferroviario.

Más concretamente, el 29 de abril se publicaron en el Boletín Oficial del Estado (BOE) las órdenes mediante las cuales se aprueban tanto las bases reguladoras como las convocatorias de ayudas a empresas para fomentar un transporte sostenible y digitalizado que se contemplan en la iniciativa “Mercancías 30”. Estas ayudas se financian con cargo a los fondos NextGenerationEU. El objetivo de estas ayudas es impulsar el transporte ferroviario debido a su mérito ambiental y socioeconómico.

La razón de perseguir un impulso del ferrocarril se basa en que diversos estudios revelan que el transporte de mercancías por ferrocarril es casi cinco veces más eficiente que el transporte de mercancías por carretera. Además, sus emisiones directas de gases de efecto invernadero son 12 veces menores en pauta no urbana, por lo que es fundamental para reducir el impacto medioambiental, mejorando a su vez la eficiencia del transporte terrestre, casi todo realizado por carretera (95% aprox.).

Fuente: www.autonomosenruta.com