Los transportistas portavehículos realizarán marchas lentas en noviembre

Después de cuatro meses de reuniones entre la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, las compañías aseguradoras, clubes automovilísticos y plataformas de asistencia en viaje, y tras no llegar a ningún acuerdo entre las partes, las diferentes entidades que forman parte de la Alianza han programado algunas marchas lentas que se realizarán en distintas localidades españolas.

Transportistas portavehiculos realizan marchas lentas en noviembre

En estas marchas también participará la Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera (ANEAC), la cual cuenta con un acuerdo de colaboración con la Alianza para formar un frente común contra las aseguradoras integradas en la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (UNESPA).

Las marchas lentas se realizarán en Bilbao, Sevilla, Baleares, Barcelona y Madrid con el objetivo de reivindicar que los precios de sus servicios cubran el coste y los gastos que supone mantener un servicio 24h, los 365 días del año. El desarrollo de dichas marchas se llevará a cabo de manera escalonada durante las últimas semanas de noviembre y las fechas para su celebración aún no están determinadas.

En este sentido, el principal motivo de estas movilizaciones es que el sector del auxilio en carretera manifiesta que más de un 60% de empresas de auxilio, ya contabilizan pérdidas por los "abusos que se producen en los precios pagados a las empresas de auxilio, - que no han indexado el incremento del precio de los carburantes e incumplen la legislación vigente -, lastrando de este modo la viabilidad económica de estas empresas y perjudicando otras de sus condiciones de servicio."

Desde el sector gruista señalan a las compañías aseguradoras, las cuales, en un "evidente abuso en la contratación de las pymes de auxilio, imponen unas condiciones económicas que llevan a la inviabilidad económica y al cierre".

Tal y como indican, las empresas de auxilio percibían unas tarifas por debajo de un 40% de los precios requeridos para no entrar en quiebra técnica y, además, este año 2022 se ha añadido el incumplimiento de aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos de la normativa aprobada, en el pasado mes de marzo en cuanto a la repercusión de costes por el incremento de los combustibles.

Por su parte, las aseguradoras reflejan unos beneficios durante el primer semestre de 2022, de 2.662 millones de euros, es decir, un 9,3% más que el ejercicio anterior.

Xavier Martí, portavoz de la Alianza, hizo hincapié en la situación crítica en la que está el sector, alentando a las empresas de las localidades donde se han convocado las marchas lentas, indicando que "nos encontramos ante un mercado de la asistencia devastado que requiere una total implicación de nuestras empresas para hacer frente a los abusos de las compañías de seguros", asimismo, "la irresponsabilidad de aseguradoras incumpliendo la legalidad vigente en materia de indexación de precios de los carburantes no puede quedar sin respuesta y el sector va a hacerse oír".



Fuente: autonomosenruta.com

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Fecha actualización: 4 de Noviembre de 2022 a las 15:39

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