Si tuviésemos que definir el concepto de logística con una palabra, la más adecuada sería “suministro”. La palabra logística es un término cuyo origen es militar, y en su primera definición comprendía el suministro de municiones y armas. Este suministro requería, en el caso de un combate, una serie de habilidades y estrategias que justificaron la aparición del término “logística”.
En el mundo empresarial la logística ha ido evolucionando con la historia y ha mantenido la misma denominación para funciones muy diferentes. Esto ha creado confusión, al haber empleado muchos términos: operaciones, supply chain, cadena de suministro, aprovisionamiento, transporte, etc.
Enviar un contenedor al otro lado del mundo, en un plazo relativamente corto y a un precio razonable es posible gracias al transporte marítimo. Este modo de transporte histórico se ha desarrollado hasta alcanzar un alto nivel competitivo, conectando los principales puertos del mundo a través de los mares y océanos.
Coincidiendo con los fines de semana del periodo invernal, se prevé un incremento de tráfico por los principales itinerarios, carreteras nacionales, autopistas y autovías hacia las zonas de descanso, segunda residencia así como a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos.
Aunque la Ley contra la morosidad fija unos plazos de 30 y 60 días, en el caso de empresas privadas y Administraciones Públicas respectivamente, estos plazos se vienen incumpliendo con creces desde hace ya algunos años.
A cuántos de nosotros no nos ha pasado que hemos sufrido el tráfico generado por un tractor en una vía de doble sentido? Efectuar un trayecto por vía convencional puede requerir hasta un 50% más de tiempo que en una autovía, y su tasa de mortalidad llega a cifras alarmantes.
La Comisión Europea actúa, motivada por las peticiones de los diferentes Estados miembro, para establecer una política común que solvente las diferencias existentes entre las distintas políticas nacionales. Pese a ello, la polémica no ha desaparecido.
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